문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 371계 전동차 (문단 편집) == 개요 == 1991년 [[JR 도카이]]의 [[고텐바선]]과 [[오다큐 오다와라선]]의 상호직통운용 --그 전에는 오다큐만 고텐바선으로 직통운행하는 형태였다-- 에 따라 특급 [[아사기리]]용으로 제작한 [[특급형 전동차]]. 단 1개편성만 제작되었기 때문에 희소성이 높았고 1991년 제작 차량이라고는 보기 어려운 디자인과 우수한 차내설비로 인기가 많았다. 특급 아사기리로는 [[신주쿠역|오다큐신주쿠역]] - [[누마즈역]]을 운행하였으며, 출퇴근용으로 [[누마즈역]]-[[하마마츠역]] 구간의 홈 라이너로도 운용되었다. 그러나 차량 노후화와 더불어 고텐바선 직통승객이 급감하면서 2012년 3월 시각표 개정으로 정기운용에서 이탈, 1년에 한 두번 임시열차로 돌려지다가 2015년 3월 [[후지급행]]으로의 양도가 발표되었다. 이에 따르면 3량으로 단편성화 개조 후 후지급행의 후지산특급으로 운용될 예정이며 차량형식명은 후지급행의 8500계가 된다. 재미있는 것은 함께 특급 아사기리로 운용하던 [[오다큐]]의 RSE 20000계도 퇴역 후 [[후지급행]]으로 양도, 8000계 후지산특급으로 운용되고 있기 때문에 특급 아사기리로 동고동락하던 두 형식의 차량이 후지큐코에서 다시 모이게 되었다. --전성기도 함께, 말년도 함께. 눈물나는 우정이다-- [[분류:일본의 철도차량]][[분류:1991년 출시]][[분류:1991년 단종]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기